De Auto Union 100 Er werd een nieuw model op de markt gebracht, de Auto Union 1000, met een tot 981 cc vergrote motor en een vermogen van 40 pk. De wat sportievere uitvoeringen stonden ook bekend als Auto Unions, om te kunnen voortborduren op de vooroorlogse reputatie van het merk. De populairste modellen waren […]

De autoproductie van Audi in een notendop

Goedkopere Audi Rasmussen trachtte in 1931 een goedkopere Audi op de markt te brengen. Hiervoor bouwde hij een Peugeot viercilinder motor van 1100 cc in een DKW-chassis. Deze wagen werd echter niet in productie genomen. In 1932 introduceerde Audi een model met voorwielaandrijving: de 225. Dit model werd gekenmerkt door een vergroot DKW-chassis waarin een […]

Quatrro Coupé Al in 1972 bracht Audi de so-sedan op de markt, een soortgelijk ontwerp (maar met een viercilindermotor). Dat model lag ten grondslag aan de eerste Quattro coupé. Zijn langgerekte vloerpan werd zowel gebruikt in de Audi Coupé van 19S0 (met voorwielaandrijving) als in het prototype dat in Genève werd geshowd. De coupé met […]

Alpensieger – Een van de eerste auto’s van Audi

Alpensieger Audi had een interessantere geschiedenis, voornamelijk omdat het merk grotere, meer sportieve wagens bouwde. Nadat August Horch in 1906 gedwongen was zijn bedrijf te verkopen, begon hij in 1909 opnieuw, vlak bij zijn oude fabriek in Zwickau. Hij noemde die firma Audi, wat Latijn is voor Horch (hoor). Zijn eerste auto onder de nieuwe […]